Aux 2 Alpes, la saison 2026 démarre plus tôt que prévu. Dès les week-ends de mai, le bike park rouvre partiellement ses pistes, avec une promesse simple : rouler de 3200 mètres d’altitude jusqu’à Venosc à 960 mètres.
Sur les pentes encore marquées par l’hiver, les premiers riders retrouvent la descente dès le printemps. Les week-ends du mois de mai et les ponts de début juin servent de phase de relance. Les secteurs de Venosc et du Jandri sont les premiers accessibles, avec des tracés déjà connus des habitués.
Pour les plus expérimentés, deux pistes reliant directement la vallée restent ouvertes dès avril, sous réserve des conditions. À plus de 3000 mètres, la piste « Highway to Heaven » permet même de rouler sur neige jusqu’à la mi-juin certaines années.
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Ce positionnement repose sur une spécificité du site. Grâce à son altitude, la station permet de skier le matin sur le glacier et d’enchaîner en VTT l’après-midi. Une cohabitation rare dans les Alpes, rendue possible par l’ouverture continue du téléphérique du Jandri, qui relie la station au glacier en moins de vingt minutes.
Un été structuré autour des grands rendez-vous VTT
La montée en puissance se fait à partir du 13 juin, date d’ouverture complète du bike park. La saison s’organise ensuite autour de plusieurs événements majeurs.
La Mountain of Hell, prévue du 18 au 21 juin, reste l’épreuve la plus spectaculaire. Plus de 1000 participants s’élancent en départ groupé depuis le glacier pour une descente de 2300 mètres de dénivelé. L’événement attire chaque année amateurs et pilotes confirmés.
Quelques jours plus tard, la Coupe de France de descente rassemble l’élite nationale sur les pistes techniques du domaine. En juillet, les Girls Shredding Days proposent un format dédié aux pratiquantes, encadré par la championne Isabeau Courdurier.
La station accueille aussi une descente urbaine au cœur du village, fin juillet, avant une compétition réservée aux jeunes riders en août. Une programmation qui vise à couvrir tous les profils, du débutant au compétiteur.
Des aménagements ciblés pour améliorer l’expérience
Pour 2026, plusieurs ajustements sont annoncés sur le domaine. Une nouvelle piste bleue, baptisée Blueberry, doit relier les secteurs du Diable et des Crêtes. L’objectif est d’élargir l’offre pour les pratiquants intermédiaires.
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Les équipes techniques ont également renforcé l’entretien des pistes. La mécanisation des travaux doit permettre de conserver un tracé roulant et stable tout au long de l’été, malgré la fréquentation.
Côté accès, la station maintient une grille tarifaire progressive. Les forfaits journée sont proposés à partir de 33 euros en pleine saison, avec des formules à la demi-journée ou sur plusieurs jours.
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